제주도 여행을 준비하면서 5인 가족 제주 왕복 항공권과 렌터카 비용을 합치면 120만 원이 훌쩍 넘더라고요. 저는 그 금액을 24만 원으로 줄였습니다. 처음 이 숫자를 계산했을 때 제 자신도 믿기지 않았습니다. 육아휴직을 통해서 생긴 여유로운 시간과 아이들과 즐기는 크루즈 여행을 활용하니 가능한 숫자였습니다. 저희는 씨월드 고속훼리의 퀸제누비아2를 이용하여 완벽한 제주 여행을 이뤄냈습니다.
비용절감: 80만 원을 24만 원으로 만든 방법
첫째 아이 어린이집 친구네 가족들과 5가족 17명이 함께 제주도 동반 여행을 계획했습니다. 다른 가족들은 진작 항공편과 렌터카를 예약했는데, 저희는 일정이 늦게 확정되는 바람에 인기 시간대 항공편은 이미 자리가 없거나 가격이 너무 올라있었습니다. 그래서 눈을 돌린 게 목포발 제주행 카페리, 씨월드고속훼리였습니다.
제가 직접 알아보니 씨월드고속훼리는 승선료를 낮출 수 있는 방법이 꽤 여러 가지였습니다. 그 중에서 저희가 실제로 활용한 건 고향사랑기부제를 통한 할인이었습니다. 고향사랑기부제란 자신의 주민등록 주소지 외의 지자체에 기부하면 세액공제와 함께 답례품을 받을 수 있는 제도입니다. 쉽게 말해 기부금의 일부가 세금으로 돌아오고, 답례품으로 승선권 할인 혜택까지 연결되는 구조입니다. 처음 이용했을 때는 헌혈자 우대 할인도 적용이 됐는데, 지금은 해당 이벤트가 종료된 상태라 아쉬웠습니다.
이렇게 이코노미석을 중심으로 중복 할인을 적극적으로 활용한 결과, 5인 가족 왕복 항공료를 80만 원 수준에서 왕복 승선료 24만 원대로 줄일 수 있었습니다. 여기에 렌터카 비용까지 절약되니 전체 이동 비용이 크게 달라졌습니다. 비용 절감의 핵심 포인트를 정리하면 다음과 같습니다.
- 고향사랑기부제 답례품으로 승선권 할인 적용
- 헌혈자 우대 할인 (현재 종료, 향후 이벤트 재개 여부 확인 필요)
- 차량 선적으로 렌터카 비용 전액 절감
- 성수기 항공편 대비 이동 비용 대폭 절감
고향사랑기부제 관련 공식 정보는 행정안전부 고향사랑e음 포털에서 확인할 수 있으며, 지자체별 답례품 구성이 다르므로 사전에 꼼꼼히 확인하는 것을 권장드립니다(출처: 행정안전부 고향사랑e음). 고향사랑기부제는 고향에 기부는 것이므로 기부 대상을 목포와 제주 중에 잘 골라야 합니다.
차량선적: 아이 셋 데리고 공항 대기 없이 바로 제주로
솔직히 이건 예상 밖의 장점이었습니다. 카페리에 차량을 통째로 실어서 이동하는 방식을 차량선적이라고 하는데, 차량선적이란 승객이 탑승하는 여객선에 본인 차량을 화물로 함께 적재하여 목적지까지 운반하는 서비스를 말합니다. 쉽게 말해 차와 사람이 배를 함께 타고 제주도에 도착하면 그대로 드라이브를 시작할 수 있는 구조입니다.
아이들과 여행을 몇 번 다녀보니 가장 체력이 소모되는 구간이 공항 대기 시간이더라고요. 체크인하고, 수하물 부치고, 보안 검색 통과하고, 게이트 앞에서 또 기다리고. 그 과정에서 아이들은 이미 지쳐버리고, 부모는 짐과 아이들을 동시에 챙기느라 여행 시작 전부터 녹초가 됩니다. 저희가 차량선적을 선택한 이유가 바로 이것이었습니다.
제가 직접 겪어보니 차량을 배에 실으면 캐리어, 유모차, 아이들 짐 전부를 트렁크에 그냥 두면 됩니다. 제주도에 도착하는 순간 짐 찾는 번거로움 없이 바로 출발할 수 있었습니다. 다만 솔직히 말씀드리면, 저희 집이 아산이라 목포항까지 이동하는 운전이 만만치 않았습니다. 출발 전부터 장거리 운전을 해야 하는 부분은 분명히 체력 소모가 있는 단점입니다. 그래도 공항에서 아이들을 붙잡고 대기하는 것보다는 훨씬 낫다는 게 저의 결론입니다.
국토교통부 여객선 안전 관련 자료에 따르면, 국내 카페리 항로는 연간 수백만 명이 이용하는 주요 여객 교통수단으로 안전 기준이 엄격하게 관리되고 있습니다(출처: 해양수산부).
퀸제누비아2: 4시간 반이 짧게 느껴진 이유
씨월드고속훼리가 목포-제주 노선에 투입한 선박이 퀸제누비아2호입니다. 퀸제누비아2란 씨월드고속훼리가 운항하는 대형 카페리 선박으로, 국내 카페리 선박 중에서도 규모가 큰 편에 속합니다. 카페리(Car Ferry)란 여객과 차량을 동시에 수송할 수 있도록 설계된 복합 여객선을 말합니다.
제가 직접 탑승해보니 규모에서 먼저 놀랐습니다. 선내에 파리바게트, 편의점, 한강라면 코너 등 식음료 매장이 갖춰져 있었고, 안마의자 공간과 외부 데크도 자유롭게 이용할 수 있었습니다. 아이들이 가장 좋아한 건 키즈룸이었는데, 아이들이 선내 키즈룸에서 뛰어노는 동안 부모들은 안마의자에서 쉴 수 있었습니다. 4시간 반이라는 항해 시간이 체감상 훨씬 짧게 느껴진 건 이런 시설 덕분이었습니다.
저는 오전 승선(목포→제주)에는 이코노미석을 이용하고, 복귀할 때(제주→목포)에는 객실을 따로 예약했습니다. 이코노미석이란 좌석 구역에서 자유롭게 앉아서 이동하는 일반석을 말하고, 객실은 선내에 마련된 독립된 침실 공간으로 누워서 이동할 수 있는 유료 공간입니다. 여행을 마치고 복귀하는 길에는 피로가 쌓인 상태라 객실에서 누워서 가는 것이 훨씬 현명한 선택이었습니다. 그냥 이코노미석으로 돌아왔다면 목포 도착 후 일상으로 복귀하는 게 훨씬 힘들었을 것 같습니다.
제 경험상 이건 여행의 질을 결정하는 작은 디테일인데, 갈 때와 올 때 좌석 등급을 다르게 선택하는 전략은 비용과 컨디션을 동시에 잡을 수 있는 방법이었습니다.
배편 제주 여행을 한 번 경험하고 나니, 아이가 있는 가족 여행에서 이 방법이 얼마나 현실적인 대안인지 체감하게 됐습니다. 항공편보다 이동 시간이 길다는 선입견이 있지만, 공항 체류 시간과 렌터카 수속을 빼고 나면 실질적인 부담 차이는 크지 않았습니다. 비용까지 대폭 절감되니 그 여유를 여행지에서 더 쓸 수 있었습니다. 목포까지 이동 거리가 있는 분들은 미리 거리를 계산해보시고, 고향사랑기부제 등 할인 수단을 적극 활용해보시길 권합니다.